Bomba moja kwa moja

Manufaa: Moshi laini na matumizi ya nguvu Hasara: Kasi duni ya chini na kelele kubwa.

Hakuna partitions au vifaa vingine vilivyowekwa ndani ya bomba moja kwa moja.Badala yake, imefungwa kwa pamba inayofyonza sauti ili kuzuia kelele fulani.Gesi ya moshi hutolewa moja kwa moja bila kizuizi chochote, na sauti za vilipuzi hutolewa kwa sababu ya upanuzi mkali, ambao unajulikana kama kelele.Kwa kuongeza, muda mrefu wa kuingiliana kati ya valves za uingizaji na kutolea nje kwa kasi ya chini itasababisha mchanganyiko katika chumba cha mwako kutoka nje.Kubuni yenye kipenyo kikubwa na laini kwa kawaida itapunguza kasi ya mtiririko wa gesi ya kutolea nje kwa kasi ya chini, na kusababisha hali mbaya na isiyo na nguvu.Kwa upande mwingine, chini ya hali ya kasi ya juu, kiasi kikubwa cha gesi ya kutolea nje iliyotolewa haijazuiliwa na inaweza kwa kawaida kutumia nguvu zake kikamilifu.

Bomba la shinikizo la nyuma

Manufaa: Mwitikio tulivu na wa kasi ya chini Hasara za Uongo: Huathiri pato la juu la mzunguko wa umeme.

Bomba la shinikizo la nyuma linatenganishwa na kizigeu Mabadiliko ya kiasi katika bomba la mizigo la muffler hutoa shinikizo ambalo kwa ujumla hurudi kwenye silinda wakati injini inawaka na kulipuka Wakati pistoni inasukumwa chini na valve ya kutolea nje inafungua, shinikizo linarudi kutoka kwa bomba la kutolea nje. itazuia gesi ya kutolea nje kukimbilia nje, kuruhusu mwako kuendelea kusukuma pistoni hadi katikati ya wafu usiku.Kinyume chake, ikiwa shinikizo la nyuma ni kubwa sana, itasababisha gesi ya kutolea nje haiwezi kutolewa kutoka kwa silinda, na kusababisha ufanisi mdogo wa ulaji, na hivyo kupunguza ufanisi wa mwako na kuathiri pato la nguvu ya injini.