Mfumo wa moshi utakabiliwa na matatizo ya kawaida baada ya muda. Kwa kawaida unaweza kujua kama kuna tatizo kwenye mfumo wako wa kutolea moshi, kwa kuwa kuna baadhi ya ishara za onyo zinazojumuisha:

Moshi huburuta ardhini au hunguruma

Kuna sauti kubwa kuliko kawaida za kutolea nje

Kuna harufu isiyo ya kawaida kutoka kwa kutolea nje

Uharibifu wa Kutu

Njia ya mara kwa mara ya kutolea nje inaharibiwa au ina uchakavu ni kutokana na kutu, ambayo inaweza kusababisha matatizo mengi tofauti.Ikiwa shida ya kutu ni kali, inaweza hata kusababisha uharibifu wa muundo au kusababisha kushindwa kabisa kwa kutolea nje.

Katika hali mbaya zaidi, bomba la kutolea nje linaweza kuharibiwa au kutu na kutu, na kukokota kwenye barabara unapoendesha.

Ukweli wa Kutolea nje: Kwenda safari nyingi fupi kwenye gari lako kunaweza kusababisha mmomonyoko wa kasi wa moshi.Baada ya kwenda kwenye gari fupi, mvuke wa maji hupungua.Kisha inageuka tena kuwa kioevu.Hii husababisha nafasi kubwa kuliko kawaida ya kutu katika moshi wako.

Vipindi vingi vya kutolea njeni rahisi kukabiliwa na uharibifu kutoka kwa njia tofauti.

Kwanza, yatokanayo na mizunguko ya shinikizo kali, na joto.Hii inasababisha njia ya kutolea nje kuchomwa sana, ambayo haiwezi tena kuhimili joto.Wakati hii inatokea, nyufa huanza kuunda kwenye manifold.Baada ya muda, nyufa hizi zinaweza kugeuka kuwa mashimo madogo ambayo ni ya kutosha kusababisha kushindwa kabisa.

Pili, hangers za mfumo wa kutolea nje au mountings zinaweza kuvunja.Hii husababisha njia nyingi za kutolea moshi kupata shinikizo la ziada, ambalo halijaundwa kuzuia.

Sensor ya oksijeniMatatizo ya Kawaida

Baada ya muda, kama sensorer oksijeni huvaliwa, wao kutoa vipimo chini sahihi.

Ni busara kuchukua nafasi ya vihisi vya oksijeni vyenye hitilafu mara tu unapoona tatizo.Ni muhimu kwa uchumi wa mafuta, na ikiwa haifanyi kazi kwa usahihi, inaweza kusababisha kiasi kikubwa cha pesa kutokana na gharama za ziada za petroli.

Kigeuzi cha KichocheziMatatizo ya Kawaida

Vigeuzi vya kichocheo vinaweza kusongwa au kuzuiwa.Utaweza kujua ikiwa kigeuzi chako cha kichocheo kimezuiwa kwa sababu ya yafuatayo:

- ukosefu unaoonekana wa nguvu na gari lako

- Kugundua joto kutoka kwa sakafu ya gari lako

- harufu ya sulfuri (kawaida inafananishwa na harufu ya mayai yaliyooza).

Kichujio cha Chembe za DizeliMatatizo ya Kawaida

Baada ya muda, DPF inaweza kuziba.Katika hali mbaya, wanaweza kuhitaji kubadilishwa.DPF hupitia mchakato wa kuzaliwa upya.Hii inajaribu kufuta masizi yoyote.Lakini, ili mchakato ufanikiwe, unahitaji hali maalum za kuendesha gari.Ikiwa hali si nzuri, basi kuna uwezekano kwamba inaweza kuziba zaidi ya vile usimamizi wa injini unaweza kusafisha, ingawa hii ni nadra.

Sababu ya kawaida ya matatizo ya DPF kuziba ni kuendesha gari la dizeli kwa umbali mfupi bila injini kuwa na muda wa kupata joto ipasavyo.Ili kukomesha hili, viungio vinaweza kuongezwa kwenye mafuta yako.

Vinginevyo, unaweza kuchukua gari lako kwa gari refu kwenye barabara kuu.Utahitaji kushikilia injini kwa mwendo wa kasi wa juu zaidi wa RPM (kwa kutumia gia ya chini kuliko kawaida, ukiwa bado unaendesha kwa kikomo cha kasi). Kufanya hivi kunaweza kusaidia kwa DPF kuanza mzunguko wa kusafisha na kutengeneza upya.

Je, ikiwa DPF tayari imezuiwa?

Kisha unaweza kutumia Kisafishaji cha Kichujio cha Dizeli.Ongeza yaliyomo kwenye chupa nzima kwenye tank kamili ya dizeli.Fomula imejilimbikizia sana na yenye ufanisi.Imeundwa ili itumike wakati dashibodi ya gari lako inaonyesha mwanga wa onyo wa kahawia wa DPF.

MufflerMatatizo ya Kawaida

Gari italia kwa sauti kubwa zaidi au tofauti kabisa ikiwa kidhibiti sauti kimeharibika.Unaweza kufanya kazi ikiwa muffler imeharibiwa kwa kuikagua.Je, ina mashimo au kutu?Ikiwa utapata kutu yoyote, inaweza kumaanisha kuwa kuna shida kubwa ndani ya muffler.