Baada ya kuendesha gari kwa mwaka na nusu, pikipiki nyingi zitapata kwamba bomba la kutolea nje ni kutu, na hawajui jinsi ya kukabiliana nayo.Wanapaswa tu kungojea kuoza polepole na kuibadilisha na mpya, kwa hivyo watahisi kutokuwa na msaada kidogo.Kwa kweli, inaweza tu kutatuliwa kwa kufanya matengenezo madogo kila kilomita 3000-5000 (kulingana na wakati wa kuendesha gari binafsi).

Mbinu ni kama ifuatavyo:

Kuandaa bunduki ndogo ya mafuta, kuweka mbele ya gari kwenye mteremko, tumia bunduki ya mafuta ili kuongeza mafuta kidogo kutoka mwisho wa mkia wa bomba la kutolea nje.Baada ya kuanza kwa muda, piga kasi ya kasi mara chache, ili mafuta yaweze sawasawa kufunika ukuta wa ndani wa bomba la kutolea nje.Mafuta hayawezi kuwa mengi.Filamu ya kinga inaweza kuundwa.

Kabla ya operesheni, unahitaji kujua:

1. Kabla ya kuongeza mafuta, hakikisha kwamba shimo la kukimbia halijazuiwa, vinginevyo hatari itakuwa sludge iliyochanganywa na mvuke wa maji na mafuta ya joto la juu katika kutolea nje, ambayo ni vigumu kukabiliana nayo.

2. Madhumuni ya kuingiza mafuta kwenye bomba la kutolea nje ni kuzuia bomba la kutolea nje kufinya baadhi ya vitu vya maji na asidi baada ya mabadiliko ya kemikali kwenye ukuta wa bomba baada ya kuingia kwenye bomba la kutolea nje kwa sababu ya joto la juu na gesi ya kutolea nje ya shinikizo baada ya mwako wa injini, ambayo itaathiri maisha ya bomba la kutolea nje.Ili kulinda bomba la kutolea nje na kupanua muda wa huduma, baada ya pikipiki kukimbia kwa muda, ingiza mafuta kwenye bomba la kutolea nje, lakini sio sana, na uwezo unaweza kudhibitiwa kwa 15ml-20ml.

Inapaswa kuwa rahisi kwa waendesha pikipiki kujifunza maarifa haya madogo ya matengenezo, na wanapaswa kuwa wepesi kuanza.Ni kwa kujua gari lako tu linaweza kuleta raha zaidi ya kuendesha gari.