Tofauti kati ya sehemu ya mkia tu na sehemu nzima: sehemu ya mkia ina sifa ya wimbi nyepesi na sauti, wakati sehemu nzima ina sifa ya kuongezeka kwa utendaji.Sehemu ya mkia ni mahali penye kiasi kikubwa na uzito mkubwa wa bomba zima la kutolea nje.Bomba iliyorekebishwa nyepesi inaweza kupunguza kwa ufanisi uzito wa mwili wa gari.Wakati huo huo, wimbi la sauti la bomba la kutolea nje linaweza pia kubadilishwa kwa kubadilisha ukubwa wa bomba la ndani na caliber;Sehemu nzima ya bomba la kutolea nje inaweza kuongeza pato la jumla la injini kwa njia ya kurekebisha tena kompyuta.Ingawa sehemu ya mkia inaweza pia kuongeza utendaji, ongezeko sio bora kuliko sehemu nzima.Kwa hiyo, wapanda farasi ambao wanataka kuboresha utendaji wanaweza kuzingatia kubadilisha sehemu nzima wakati wa kubadilisha bomba.
Sehemu ya mkia inaweza kupunguza na kubadilisha wimbi la sauti.
Sehemu nzima inaweza kuongeza pato la injini kwa ufanisi.
Faida ya tube ndogo ya Sukeda ni kwamba ni rahisi kubadilisha mafuta ya injini, na kuna chaguo nyingi kwa sehemu ya mkia.Kutokana na kiasi kikubwa cha bomba la kutolea nje kinachohitajika na magari makubwa nzito, ikiwa aina ya kipande kimoja inapitishwa, mchakato wa utengenezaji utakuwa ngumu zaidi.Kwa hiyo, wengi wao hupitisha muundo wa aina ya intubation.Kwa Sukeda ndogo, wakati mafuta yanabadilishwa kila kilomita 1000, intubation ni rahisi sana.Kwa kuongeza, intubation inaweza pia kutoa chaguo zaidi katika usanidi wa sehemu ya mkia.
Kanula itapakiwa na chemchemi ili kuzuia bomba la moshi lisivujishe.
Kipenyo kikubwa cha bomba la kutolea nje, nguvu kubwa ya farasi sio lazima.Kutoka kwa mtazamo wa hydrodynamics, gesi ya kutolea nje inachukuliwa kuwa mtiririko wa maji, na bomba la kutolea nje ni njia ya maji.Ikiwa njia ya maji ni ndogo sana, mtiririko wa maji utazuiwa, na ufanisi wa injini utapungua;Hata hivyo, ikiwa njia ya maji ni pana sana na maji huzunguka kwenye njia ya maji, na kusababisha mikondo ya eddy na athari mbaya, ufanisi wa injini hauwezi kuboreshwa kwa wakati huu.Kwa kifupi, wakati injini iko kwenye kasi ya juu, mazingira ya kutolea nje laini yanahitajika.Wakati injini inafanya kazi kwa kasi ya chini, bomba linatarajiwa kupunguzwa ili kuongeza mwendelezo.Kwa hiyo, katika kubuni, bomba la kutolea nje ni nene na laini, bora pato la nguvu litakuwa.
Muda wa kutuma: Sep-30-2022