Kigeuzi cha kichocheo cha njia tatu ni kifaa muhimu zaidi cha utakaso wa nje kilichowekwa kwenye mfumo wa kutolea nje wa magari.Inaweza kubadilisha gesi hatari kama vile CO, HC na NOX kutoka moshi wa gari hadi kaboni dioksidi isiyo na madhara, maji na nitrojeni kupitia uoksidishaji na upunguzaji.Kichocheo kinaweza kubadilisha wakati huo huo vitu vyenye madhara katika gesi ya kutolea nje ndani ya vitu visivyo na madhara, kwa hiyo inaitwa ternary.Muundo: kichocheo cha njia tatu ni sawa na muffler.Uso wake wa nje unafanywa kwa sura ya silinda na karatasi za chuma cha pua za safu mbili.Safu ya safu nyembamba ya safu mbili hutolewa na nyenzo za insulation ya joto, nyuzi za asbesto huhisi.Wakala wa utakaso umewekwa katikati ya kizigeu cha mesh.
Kigeuzi cha kichocheo cha njia tatu ni kifaa muhimu zaidi cha utakaso wa nje kilichowekwa kwenye mfumo wa kutolea nje wa magari.Ikiwa itaenda vibaya, itaathiri matumizi ya mafuta, nguvu, kutolea nje na mambo mengine mengi ya gari.
Utoaji wa moshi huzidi kiwango.
Kichocheo cha njia tatu kimezuiwa, gesi hatari kama vile CO, HC na NOX hutolewa moja kwa moja, na utoaji wa moshi huzidi kiwango.
Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Kuziba kwa kichocheo cha njia tatu kutaathiri operesheni ya kawaida ya sensor ya oksijeni, ambayo pia itaathiri usahihi wa ishara ya sensor ya oksijeni iliyopokelewa na injini, ili sindano ya mafuta, ulaji na kuwasha haziwezi kudhibitiwa kwa usahihi, na hivyo kuongeza. matumizi ya mafuta.
Kutolea nje duni na kupunguza nguvu.
Hii ni dhahiri zaidi kwenye mifano ya turbocharged.Baada ya kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu kuzuiwa, wakati kutolea nje kwa shinikizo la juu kunahitajika, kizuizi kitasababisha kutolea nje duni, ambayo itaathiri kiwango cha hewa ya ulaji, na hivyo kusababisha kupungua kwa nguvu ya injini, ambayo itasababisha kupungua. kwa nguvu na ukosefu wa mafuta, ambayo itafanya kukimbia kujisikia vibaya.Katika suala hili, nguvu hupungua kwa wakati huu.Ili kupata pato la nguvu sawa, dereva hakika ataongeza kasi, ambayo pia itasababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Injini inatetemeka, mwanga wa hitilafu umewashwa, na injini huzima mara kwa mara.
Wakati kibadilishaji kichocheo cha njia tatu kimezuiwa kwa umakini, gesi ya kutolea nje haiwezi kutolewa kwa wakati, ambayo itasababisha mtiririko wa nyuma wa shinikizo la nyuma.Shinikizo linapozidi thamani ya shinikizo iliyotolewa na injini, itarudi kwenye chumba cha mwako, na kusababisha injini kutetemeka, kupumua na hata kusimama.
Muda wa kutuma: Nov-17-2022